駕馭型天龍全新上市 T38-F03牽引車介紹 |
| 來源：湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期：2010/9/7 查看次數(shù):3113 |
卡車不僅僅是一部車，是企業(yè)運輸貨物的工具，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)是車主持家的生財之源，也是司機親密的伙伴，更是一個流動的家。
什么才是一部好車，您可以說它應(yīng)該是“安全的”、“舒適的”、 “節(jié)油的”……這一切都得來源于車輛的“易操控性”，只有駕駛者對車輛能自由駕馭，才能帶來行駛的安全，油耗的降低。
在國內(nèi)重卡配置日趨同質(zhì)化的現(xiàn)狀下，東風(fēng)商用車將車輛設(shè)計的關(guān)注重點，從傳統(tǒng)的關(guān)注配置轉(zhuǎn)向強調(diào)內(nèi)涵（安全、性能、操控……），天龍駕馭型，應(yīng)用而生，是一款您開起來不一樣的重卡，不一樣的天龍。
駕馭型車型將司機使用最頻繁的關(guān)鍵總成全部采用世界頂級配置（標配ZF轉(zhuǎn)向機、 SACHS最新款離合器、ZF-16檔全同步器變速箱、定速巡航、電子油門、選裝JakeBrake發(fā)動機制動……），一切均為了您能自由駕馭，一路暢行！
車型介紹—節(jié)油
連獲兩屆節(jié)油冠軍的冠軍車型
車型介紹—環(huán)繞儀表臺
標配環(huán)繞式儀表臺，彰顯尊貴檔次，操控更方便
自由駕馭利器（1）—— ZF（采埃孚）
16S1650全同步器變速箱
產(chǎn)自世界最優(yōu)秀的傳動系統(tǒng)供應(yīng)商，德國ZF集團
為什么采用16檔變速箱
1.較低的油耗
2.較高的平均車速，原因在于16擋箱相鄰檔位間的均勻鄰比
3.減少離合器片的磨損
4.檔位多適應(yīng)不同的工作環(huán)境和行駛要求：起步能力,坡道起步能力；較好的加速性能。
5.較好的行駛性能和操控性 對復(fù)雜的地形，原因在于16檔箱有較寬的速比
歐洲領(lǐng)先的商用車重卡中，采用16檔的占64.6%，其中超過80%采用ZF品牌
ZF（采埃孚） 16S1650 優(yōu)點
車型介紹—SACHS離合器
自由駕馭利器（2）—— SACHS（薩克斯）離合器
自由駕馭利器（3）—— 同樣出自ZF（采埃孚）高性能轉(zhuǎn)向機
用先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)材料降低車輛自重
局部加強車架：段軸距設(shè)計，局部加強，承載不減，自重輕
鋁合金儲氣筒：重量輕，美觀，不易腐蝕
后橋板簧：少片變截面板簧，重量輕，舒適性好
后橋平衡桿：增加車輛的橫向穩(wěn)定性
全鋁油箱：大容量，續(xù)駛里程長，耐腐蝕，經(jīng)久耐用
推薦應(yīng)用領(lǐng)域：集裝箱/廂式中長途運輸、雜貨/配貨運輸?shù)�，車貨總重不大�?0噸
自重輕
計重收費對列車總重做了限定，車輛自重降低一噸，用戶就可以多拉一噸貨物，多賺錢；
天龍輕量化牽引車是東風(fēng)商用車40年卡車制造技術(shù)的體現(xiàn)，合理改善結(jié)構(gòu)，采用新型輕質(zhì)材料，車輛自重基本達到國際水平，比國內(nèi)平均水平輕了近1噸
客戶利益：08年平均運價為0.25元/噸公里，單車運營里程：15~20萬公里/年，天龍輕量化車型僅自重輕給用戶帶來的收益增加可達3~4萬/年
軸距短
T38全系列采用短軸距設(shè)計，整車長度縮短
用戶收益測算：
若用戶常運貨物為拋貨時貨箱：寬2.5m、高2.8m
多拉貨物：2.5×2.8×0.251=1.76m3 拋貨平均運價：0.12元/m·Km
年行駛里程：20萬公里
用戶新增收益：3.2萬/年
214批車輛自重與實車相符，dCi375，準拖掛總質(zhì)量：40噸
dCi（東風(fēng)）：原套引進歐洲21世紀雷諾王牌動力；
CA6DM2（解放）：由解放自主研發(fā)的重型發(fā)動機產(chǎn)品；
CA6DL2（解放）：由解放奧威自主7.7L發(fā)動機加大沖程改造產(chǎn)品；
速比范圍越寬，車輛速度及動力變化范圍越寬，適應(yīng)能力越強
主要性能指標
最大扭矩決定了發(fā)動機是否有勁，天龍扭矩為1700N.m與競品J6 1650N.m、ETX 1630相比，扭矩最大，動力最強勁，而且天龍最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為1200rpm，因此天龍動力性更強！更省油！
最高車速與變速箱最高檔速比和后橋速比有關(guān)，天龍憑借16檔0.85速比、3.42的后橋速比優(yōu)勢，最高車速最快。但建議客戶將車速控制在80-90Km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500rpm以下，將會獲得更優(yōu)的油耗表現(xiàn)。
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