※ 整車(chē)技術(shù)參數(shù): |
產(chǎn)品名稱(chēng)(公告批次) |
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CSL5251GJBC混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(2001H5) |
攪拌罐體容積 |
m3 |
8 9 |
總質(zhì)量 |
Kg |
25000 |
額定載質(zhì)量 |
Kg |
11250 |
整備質(zhì)量 |
Kg |
13555 |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高 ) |
mm |
9050,8750×2500×3850 |
接近角/離去角 |
o |
25/18 |
前懸/后懸 |
mm |
1418/2382 |
產(chǎn)品識(shí)別代號(hào) |
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LFN2RXNK××××××××× LFN2RXNM××××××××× LFN2RXPK××××××××× LFN2RXPM××××××××× |
最高車(chē)速 |
Km/h |
80 |
※ 底盤(pán)技術(shù)參數(shù): |
底盤(pán)名稱(chēng) (類(lèi)別) |
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解放牌6×4平頭柴油混凝土攪拌車(chē)底盤(pán) (二類(lèi)) |
底盤(pán)型號(hào) |
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CA1252P2K2T1S2E |
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) |
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中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
底盤(pán)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
mm |
7914,8214×2490×2871 |
軸數(shù) |
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3 |
軸距 |
mm |
3600+1350,3900+1350 |
輪胎數(shù) |
|
10 |
輪胎規(guī)格 |
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11.00R20,11.00-20,12.00R20,12.00-20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
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11/12 |
前輪距 |
mm |
2020 |
后輪距 |
mm |
1830 |
燃料種類(lèi) |
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柴油 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
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GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
轉(zhuǎn)向形式 |
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方向盤(pán) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
CA6DL1-32E3 CA6DL2-35E3 CA6DL1-32E3U CA6DL2-35E3U |
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
7700 8600 7700 8600 |
228 258 228 258 | |
※ 專(zhuān)用功能說(shuō)明: |
★ 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):采用原裝進(jìn)口德國(guó)、日本裝備,系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠; ★ 供水系統(tǒng):采用壓力供水的方式,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動(dòng)力、減輕整車(chē)重量; ★ 攪拌筒:采用犁形結(jié)構(gòu),雙螺旋曲面葉片,在不同的錐段采用不同的葉片,提高了混凝土的質(zhì)量;筒體安裝傾斜角度小,降低了整車(chē)重心高度,行駛穩(wěn)定性好,而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,減少剩余率。 ★ 操作裝置:分為軟軸操縱器和連桿式操縱器,連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。 ★ 進(jìn)、出料裝置:由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度,以適應(yīng)不同的卸料位置。 ★ 罐體噴漆:罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫,采用烤漆工藝,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久?/P> |