鐵 路 危 喧 貨 物 罐 車 允 許 充 裝 重 量 及 儺 積 表
研究制定 閆鳳霞 ( 國家鐵路罐車容積計量站 ) 摘要
2005年第 7 期 鐵道技術 監(jiān)督
根據(jù) 《 鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》 ，確定鐵路危險貨物罐車允許充裝量的計算方 法，編制《 鐵路危險貨物罐車允許充裝重量及體積表》 ， 防止超裝超載，保障鐵路運輸安全。
鐵路罐車作為液態(tài)危險貨物的運輸工具和計量 器具 ， 在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中，起著重要的作用。它 的應用與管理 關系著鐵路運輸安全及企業(yè)問貿易 結算。特別是鐵路罐車裝載的危險貨物多具有易燃 易爆 、有毒有害 、易膨脹、易揮發(fā)等特性 ， 如果超裝超載在運輸過程中易造成溢漏 、爆炸等事故。
為了規(guī) 范鐵路危險貨物運輸管理 ，確保鐵路運輸安全 ， 鐵道 部制定了 《 鐵路危險貨物管理規(guī)則》 ( 以下簡稱 《 危 規(guī)》 )并在近期進行 了重新修訂， 其中， 對鐵路罐車危 險貨物充裝量也進行了修改。 為此， 根據(jù)鐵道部的要 求 ．國家鐵路罐車容積計量站研究制定了鐵路罐車 裝載不同液體產(chǎn)品準裝高度的計算方法 ， 編制出《 鐵路危險貨物罐車允許充裝重量及體積表》 (以下簡稱《 充裝表》 )。
1 編表依據(jù) 1． 11． 298《 鐵路罐車容積》
1． 3 化學工業(yè)部 《 液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī) 程》 鐵道部《 鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》 中華 人 民共 和 國 國家計 量檢 定規(guī) 程 JJ G 140— 2鐵路罐車危險貨物充裝量的基本原則
2． 1 物的密度 、 鐵路罐車的標記載重 、 標記容積確定充裝 量。 充裝重量不得大于罐車標記載重 ； 充裝體積上限 不得大于罐體標記容積的 92％ ，下限不得小于罐體 充裝非液化氣體類的危險貨物時， 根據(jù)液體貨 標記容積的 80％ ；充裝體積低于罐體標記容積 的 80％ 時 ， 不得辦理運輸。即鐵路罐車危險貨物允許 充裝量應同時符合罐車裝載重量和體積的要求：允許充裝重量 ： 允許充裝體積 ：0， 8 式 中 ： P ： 充裝介質密度 ， kg／ m ； V 標： 罐車標記容積 ， m ； P 標： 罐車標記載重， t； · 標 ， W ≤P 標 標 ≤V 許 裝 ≤0， 92 V 標 ：允許充裝重量， t：許 ：罐車允許充裝體積 ， m 。 充裝壓縮氣體和液化氣體時， 充裝量應按計算 公式計算 ， 但不得大于罐車標記載重 ； 計算的充裝量 大于標記載重時 ， 充裝量以標記載重為準。 允許充裝量的計算公式為：
2． 2 W 計 = ·V 標 當 W 計 算 ≥P 標時， W 許 裝= P 標 當 W 計 算 < P 標時， W 許 裝= W 計 算 式 中 ： 計算 ：根據(jù)重量充裝系數(shù)計算的充裝量 ， t； ：重量充裝系數(shù)(《 危規(guī)》 中給出) ， t]m ； 許 ：允許充裝量 ， t。
3《 充裝表》中準裝高度和重量的計算方法
3． 1非液化氣體類 鐵路罐車充裝量的計算是指充裝體積和充裝重 量的計算。 目前我國大多數(shù)企業(yè)采用“打尺法” ， 測量液面高度計算容積和重量 ，這樣 ，裝載量 的確定 ， 實 際是介質液面高度的確定 。
3． 1． 1 計算準裝高度
1) 采集鐵路罐車上標記載重(P 標) 、 標記容積 ( 標 )和測試介質密度 )。
2) 計算允許充裝體積( ) V加 = 0 ． 8 · V 標 V 8 = 0 ． 92 · V 標
3) 根據(jù)鐵路罐車容積計算方法 ， 從罐體 自下而 上以 1 mm 為步長增加計算每一液面高度下的容積 h≥ 加， 此時的高度即為 80％ V 標 時對應 的準裝高度下限值 H加。
4) 根據(jù)鐵路罐車容積計算方法 ， 從罐體 自上而 下以 1 mm 為步長減少計算每一液面高度下的容積 h≤ 8 ， 此時 的高度即為 92％ V 標 時對應 的準裝高度上限值 H 。
5) 根據(jù)標記載重 、 介質密度 ， 計算罐車允許充 裝的體積 ： h ，直至 h ，直至 V = P 標／ P 。
6) 根據(jù)鐵路罐車容積計算方法， 計算容積 應 的準裝高度 H 。
7) 判斷取值 ： 當 H
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